Подшипники F-53507.T6AR

Тандемные упорные цилиндрические роликовые подшипники с небольшим радиальным сечением, компактной конструкцией, большой осевой грузоподъемностью, равномерной нагрузкой на каждый ряд роликов, стойкими к износу, с низким уровнем вибрации и шума и долгой службой, являются идеальными подшипниками для вала шнека параллельной двухшнековой экструзионной машины. Пользователи могут выбрать в нашей компании двух-, трех-, четырех-, пяти-, шести-, семи- или восьмирядные тандемные подшипники в зависимости от межосевого расстояния шнека, места и величины нагрузки. Описание тандемных подшипников: Тандем 2 ряда (T2AR), Тандем 3 ряда (T4AR), Тандем 6 рядов (T6AR), Тандем 7 рядов (T7AR), Тандем 8 рядов (T8AR). * Тандемные упорные подшипники производятся только по заказам. Толеранс корпуса тандемных упорных подшипников - F7. Толеранс оси тандемных упорных подшипников - F6. Тандемные упорные подшипники могут воспринимать тяжелую нагрузку в ограниченном пространстве, надежно поддерживать в осевом направлении и имеют долговечность с низким коэффициентом трения. Кроме того, эти подшипники работают с масляным смазкой. Также эти тандемные упорные подшипники используются главным образом в редукторах для одно- и двухшнековых экструдеров в резиновой и пластиковой промышленности. Тандемные упорные подшипники также известны как "Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники". Тандемные упорные подшипники состоят из "ступеней", которые включают в себя точные, обработанные и совмещенные упорные пластины. Эти подшипники также включают в себя сжимные втулки, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Эта конструкция позволяет тандемным упорным подшипникам быть решением в условиях ограниченного радиального пространства. Подшипники доступны в нескольких вариантах по количеству ступеней, от 2 до 8, для удовлетворения ваших конструктивных требований. В зависимости от ваших предпочтений, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

Тип тандемных подшипников

1. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) имеет упругий прокладочный элемент, соединяющий вал, шайбу втулки, шайбу корпуса, ролики и сборку обоймы.

Компоненты этого упорного подшипника демонтируемые. Пользователь должен собирать или демонтировать подшипник внимательно в соответствии с порядковым номером, указанным нами.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготовляется путем пропускания оси через внутреннюю расточку базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и крепления подшипника к оси с помощью стопорной муфты.

Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемные.

3. Стопорная муфта многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника (муфтый тип) изготовлена путем наложения муфты на наружную часть базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Она также

нераздельный и монтируется и демонтируется целиком.

?

Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники (тандемные подшипники) обладают характеристиками ограниченного радиального пространства, высоких осевых усилий, равномерной нагрузки на все ряды роликов и длительным сроком эксплуатации и являются идеальным валом параллельного шнекового экструдера.

Тандемные подшипники, предоставляемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трехрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и втулкой. Клиенты могут делать свой выбор в зависимости от межосего расстояния шнеков, пространства и нагрузки (рис. 1~3). Мы также принимаем заказы на другие размеры.

Применение тандемных подшипников

При использовании тандемных подшипников следует соблюдать следующие рекомендации:

1. Предварительная нагрузка: 1% от динамической базовой нагрузочной способности. Динамическая базовая нагрузочная способность каждого тандемного подшипника см. на рис. 1~3. Недостающие цифры будут предоставлены нашим институтом по запросу.

? ?2. Радиальная направляющая: можно использовать полнокорпусные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

? ?3. Исключение наклона: опорные детали должны быть обработаны механически для исключения любого наклона.

? ?4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вал f6 и посадочное отверстие корпуса F7.

? ?5. Смазка: последовательно установленные подшипники должны быть постоянно смазаны циркулирующим маслом (Рисунок 4).

1. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) соединяет вал с упорным шайбой, шайбой корпуса, роликами и сепаратором с помощью упругого прокладочного элемента.

Компоненты этого упорного подшипника являются демонтируемыми. Пользователь должен аккуратно собирать или демонтировать подшипник в соответствии с порядковым номером, указанным нами.

?

2. Многорядный цилиндрический роликовый упорный подшипник (валовый тип) изготовляется путем пропускания оси через внутреннее отверстие базового типа многорядного цилиндрического роликового упорного подшипника и крепления подшипника к

?ось с помощью фиксирующей обоймы.

Компоненты этого типа радиально-упорного цилиндрического роликового подшипника неразъемны.

В 2000 году наш многоступенчатый радиально-упорный цилиндрический роликовый подшипник (валовой тип) получил национальную патентную защиту и

был удостоен звания "высокотехнологичного продукта" Отделом науки и техники провинции Аньхой.

?

3. Фиксирующая обойма многоступенчатого радиально-упорного цилиндрического роликового подшипника (муфтовий тип) изготовлена путем наложения муфты на внешнюю часть базового многоступенчатого радиально-упорного цилиндрического роликового подшипника. Она также

неразъемна и монтируется и демонтируется целиком.

Валовой тип: Этот тип представляет собой еще одну структуру, полученную от базового типа. Вал пропущен через внутреннее отверстие базового типа. Подшипник фиксируется на валу с помощью упругой пружинной обоймы. Этот тип неразъемный и должен быть установлен целиком.?